這個星期貓貓我還是值班,
厚...
已經忘了6-7月到底上了幾個週六的班了..
先去看了場電影,
接著得去載erin 跟kily【柴犬】Kilyのブログ..
咱們要來去夜訪斜張橋囉~~
不過..
這趟夜訪協張橋還真是有夠kuso的...
明明貓貓已經在做好功課了,
卻還是走了約30公里的冤枉路~
都是貓貓我豬頭啦!!
網路上的地圖標著下國道10的嶺口交流道
貓貓就一路注意著嶺口交流道的標示,
一時失察錯過了大樹(佛光山) 這個閘道口..
大樹交流道=嶺口交流道
結果只能一路開到國道10的終點旗山,
悲慘的是從旗山方向過來,
竟然沒有交流道可以下..
必須開到燕巢在迴轉...
<後來發現燕巢也可以到>
喔~我的天阿!!
真是太久沒出門了..
竟然犯了這樣的錯誤...
真是對不起橘子爸!!
也對不起erin跟kily狗狗,
讓您們多坐了那麼久的車車!!
還好咱們不敢時間...
時間也還早
著名的
可以非常近距離觀賞橋的景觀餐廳...
其實從台南來其實很快的..
走二高
接國道10
東行(往旗山)
下大樹(佛光山)交流道右轉.
接旗楠路過里嶺大橋約20-30公尺的時候
注意右手邊的大人宮旁的小山路轉進去..
沿著柏油路走到底
會是一面水泥矮牆的T字路
請左轉..
會看到一棟別墅,
右轉沿著牆邊的路走馬上就到了..
***下交流道到知床旅情約莫10分鐘***
這時請停車繳費.. (地主收的)
汽車30元
機車10元
說到這兒又有原由了~
原地主租地給"知床旅情"
眼見他生意之好
便也在宮還是祠堂的樓上,
開了另一家店..
停車費的30元可以抵那一家店的消費..
收停車費的阿婆也會用委婉的態度
遊說妳到那家新開的店...
態度不會讓人覺得不悅,
看客人們自己決定囉..
貓貓當然是去"知床旅情"囉!!
那還用說...
已經久仰這家店大名已久囉!!
只是ㄋ一直沒趴去,
最近在格友Jacky的知床旅情
看到美美的照片,
就心癢了!!
"知床旅情"
很怪的名字哄..
相信很多人第一次聽到一定會以為是Motel之類的,
其實"知床"是一個地名,
知床半島位於北海道東部..
而"知床旅情"是一首詩,
<點上面連結可以聽歌>
作者森繁久彌
後來譜成曲.
作者森繁久彌，
因為在知床這邊有拍戲的關係，
受到村人很多的幫忙，
所以後來寫了這首詩送給村民。
當初拍電影時，
村人們很熱情的義務幫了很大的忙，
使他們受到很大的幫助。
其中有一幕森繁請村長幫忙，
要拍船難的戲時，
村長因為當地因為船難死傷了很多人的關係，
所以不肯點頭讓他們拍這場戲。
但是熱情的村民看到不斷懇求的森繁，
拍戲當天便出動了很多漁船來幫忙。
森繁因為很感謝知床的村民，
所以在戲外拍完，
他即將離開這邊的時候，
請人拿了紙筆來，
寫下了這首詩，
送給當地的村民。
之後他也自己替這詩加上的曲子，
做成了一首歌。
也算是有故事背景的一首歌,
但是貓貓不清楚店家取名"知床旅情"
是以怎樣的心情ㄋ~
到這兒已經快6點了,
網路上大家推薦的7號桌還有11號桌都已經有人先預定了..
其他座位也都有人預定ㄋ..
其實每個位子都可以看到斜張橋,
就看前方的屏障多不多..
後來發現,
廁所旁邊那兒的1,2號桌觀賞斜張橋最好ㄋ!!
雖然還沒有很多客人,
不過桌子上的都是已訂位的!!
我們的位子,
就這顆芒果樹有點礙眼ㄋ~
下午5:30半過後就可以用餐了,
6點多也差不多可以吃飯了,
先點餐唄~
吃飽了在等斜張橋亮燈~
橘子爸點的
三杯雞套餐
NT:250
附飲料
是調理包的..
但是味道也不差,
雞肉也算是大塊~
我跟Kily媽都是點火鍋 ..
哈..
我們2個好像都喜歡吃火鍋ㄋ..
火鍋類的真的是料多味美喔..
湯頭也好!
NT:280
附飲料
這兒的火鍋真的值得推薦!!
好多菇類,蔬菜還有好多肉片~
erin的咖哩鍋
貓貓我點的招牌火鍋
店家還將調味盤蛋黃都弄好了ㄋ,
不過好像也不是每個人都敢這樣吃哄?!
BUT 貓貓我愛啦!!
吃飽飽了,
斜張橋的燈也亮了
真是越夜越美麗
竹棚下的雅座..
已經座無虛席!!
斜張橋
民國88年12月30日通車
橫跨高屏溪的南二高橋樑，
橋長2617公尺，
是聯絡高雄縣與屏東縣重要的交通要道，
其中橋梁西端採斜張橋設計橋長510公尺，
塔高183.5公尺，
相當於六十層高樓建築，
該橋為國內首座複合式斜張橋，
而且是亞洲最長之非對稱型單橋塔斜橋
若以全世界單塔斜張橋而論，
其跨徑長度排名第二，
僅次於位在歐洲德國跨越萊茵河橋，
成為高雄縣最具象徵性地標。
橋樑的兩邊，
一邊是混凝土構成，
另一邊是鋼構造箱型樑，
朝山那一頭長一百八十公尺，
另一頭長三百三十公尺，
塔橋高一百八十五公尺，
是目前國內跨徑最大之斜張橋。
那一塊塊的鋼構造箱型樑，
這些鋼樑的斷面全都用高空焊接技術，
標準很高，
係全國首見，
是項很大的挑戰。
貓貓偷懶,
大部分沒用腳架,
下面2張是用AUTO未用閃光模式拍的,
ISO:200
照片粒子比較細..
斜張橋（cable-stayed bridge）
緣起自吊索橋，
吊索橋發展甚早，
至少有三千年的歷史，
近代斜張橋設計理念起因第二次世界大戰。
第一座近代斜張橋
由德國人Dishinger設計的瑞典StromsundBridge，
採門架式橋塔雙索面輻射式吊索配置，
於1955年完工，
1956 年通車；
歐洲現今完工通車最長的斜張橋
為法國Normandie Bridge主跨長達856m，
完工於1994年。
戰後歐洲各國百廢待舉而且物資極度缺乏，
而國家推動建設首推交通路網的興建，
斜張橋跨越河川相對其他橋梁結構形式，
具有經濟及成本低的優點。
斜張橋不是在橋的下方很多橋墩支撐，
它是把那幾十支橋墩由下方支撐改成藉上方的鋼纜的張力支持，
把所有拉力集中在中間的塔橋，
因為鋼纜拉持的方向都是斜的
，所以稱作斜張橋。
下面這2張是使用相機內建的夜拍模式,
ISO:900
照片粒子明顯粗了很多,
回家在電腦上看,
實在慘不忍賭ㄋ...
不過加完圖框後,
似乎不是很明顯看的出來ㄋ?!
喬個角度,
橘子也來跟斜張橋合照一張吧!!
橘子對不起ㄋ..
燈光太暗
貓貓我又不會俢片
就只能這樣了..
這天晚上,
很愉快的一個晚上..
雖然在天將暗未暗的那個當兒,
一邊吃飯一邊打蚊子..
不過入夜後就沒有蚊子了,
當作日行一善吧!!
把蚊子都餵飽飽了,
後到的客人就不會被叮了..
要說美中不足的大概就是那個打工的小弟了吧..
愛理不理人的態度~
但也還好我們沒受氣~
對ㄋ,
今天晚上怎麼都沒幫KILY帥狗狗拍到照片阿?!
店家資訊
營業時間:
星期一
下午5:00~晚上12:00
星期二~星期日
下午2:00~晚上12:00
請注意喔..
斜張橋晚上10:00就熄燈囉!!
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